Jsme Ostravská společnost působící, která si na svůj provoz poctivě vydělává.Nejsme dotováni evropskými fondy ani jinými dotacemi.Nemáme za sebou žádné investory.Provozovatelem je Lukáš Brabec (kontakt níže) s pomocí dalších seriózních spolupracovníků z řad OSVČ a ostravských sro. Všichni jsme spolu taxikáři a přímí dopravci, resp.provozovatelé taxislužby.Tuto aplikaci proto nevyvíjíme jako "kancelářské krysy", kdy někdo jiný to pak musí za volantem odjezdit.Naopak, máme denní zkušenost z taxislužby a sami tuto aplikaci chceme používat pro naše vlastní taxislužbu.Jde to "naše-vaše" aplikace, přesněji aplikace taxikářů pro taxikáře.

V prostředí taxislužby se pohybujeme více jak 20 let.Známe proto starosti provozovatelů taxislužeb, a to jak řidičů, tak dopravců.Současně známé potřeby zákazníků poptávajících seriózní taxislužbu.Sledujeme i nekalé praktiky na trhu taxislužeb, a to jak z pohledu zákona o ochraně spotřebitele, tak daňové povinnosti vůči státu.Proto citlivě vnímáme zahraniční konkurenci, která ovlivňuje díky silnému kapitálu soukromých investorů tlačí ceny pro zákazníky na poslední možnou hranici a na dopravci pak zůstávají všechny náklady i daně.Plus povinnost úhrady provize.

Vytváříme důstojnou konkurenci současným taxi aplikacím na českém trhu.Naše aplikace má cíl nastavit vztahy tzv.win-win, kdy je spokojený zákazník i spokojený řidič, resp.dopravce.Naším cílem je, aby ve většině měst a obcí nad 10 000 obyvatel a jejich přilehlém okolí, včetně turisticky zajímavých míst, bylo možné bezpečně a spolehlivě objednat taxislužbu bez nutnosti hledat kontakt na nejbližšího provozovatele s dotazem, zda je nyní volný a kolik to bude stát?

Taxi tak půjde objednat nejen v Praze, ale i v Chebu, Třinci, Jeseníku ... V každé oblasti nebo ve městě lze nastavit takovou cenovou politiku, která je pro dané místo obvyklá.Naše aplikace nenarušuje ceny stávajících taxislužeb, naopak získává nové zákazníky za stávajících cenových podmínek.

Musíte mít taxík. Což v praxi znamená zjednodušeně toto:

- Vozidlo je v evidenci vozidel taxislužby (a má žlutou nálepku "taxi").
- Řidič má platný průkaz řidiče taxislužby.

Obojí lze ověřit na portálu dopravy.

Aby to vzájemně dávalo smysl, pro každé město/obec jsme stanovili minimální limit řidičů pro spuštění aplikace. V případě, že už je ve vašem městě naše aplikace v provozu, stačí přes aplikaciAmigo Driver nahrát všechny potřebné dokumenty.Po jejich ověření váš řidičský účet schválíme do 24 hodin.

Především chceme od vás profesionální přístup a chování a bezpečnou jízdu. Jen tak získáme důvěru zákazníků, kteří pak budou tuto "naši-vaši" taxi aplikaci preferovat. Na to platí konkrétně, že aplikace stojí a padá, stačí si přečíst jejich hodnocení. Vy tím získáte nové zákazníky, kteří nemají přímý kontakt na vás a potřebují jen "nějaké taxi". Budeme rádi za vaši podporu v šíření naší aplikace.Bez reklamy a marketingu se toho moc neprodá ... To však za předpokladu, že i vy budete s námi spokojeni a bude vás těšit s námi spolupracovat. A to přesně chceme-mít spokojené kolegy-řidiče, protože pak budou spokojení i naši-vaši přátelé. Nemusíte mít naše polepy, nemusíte rozdávat nějaké slevové kódy. Amigo Taxi nepřebírá váš byznys, ale doplňuje jej o zákazníky, které byste neměli. Nadále se věnujte svým vlastním zákazníkům, je potřeba si jich vážit! Cílem nás i vás je důstojně si vydělat se spokojenými zákazníky, ale ne za podmínek 18 hodin denně za volantem.

Cena ještě není pevná.Odhadujeme, že za jednoho řidiče bude platba 999 - 1500 Kč měsíčně bez DPH. To je takřka "za hubičku", oproti např. Google Adsense nebo poplatky jiných taxi zprostředkovatelů.

Nízká cena poplatku není lákadlem jen na začátku, umožní nám být pro řidiče zpáteční alternativní taxi zprostředkovatelů. Sami jsme totiž taxikáři, nehledáme další "otroky", kteří na nás budou pracovat.